逍遥逸志。

VISION NEXT 100:未来的摩托车。

用眼镜代替头盔,配备智能服装,摩托车没有支架就能自己保持平衡。这三项突破性的发明已经成为未来数字化世界中摩托车的标准。它们将自由的数字世界上升到新的维度。现在,激动人心的时刻到了,这款概念车已经出现,它就是BMW 摩托车VISION NEXT 100 。

护目镜代替头盔

护目镜代替头盔

一款未来摩托车从礼堂前穿过,黑油油的三角形车架照亮了蓝色和白色的 BMW 徽标。车上的女司机没有戴头盔,只戴了一副护目镜,看起来像一副来自未来的眼镜。她停下车,从座位上站起来,双脚却没有离开踏板。这款概念车曾在“划时代的推动力”展会上展出。“BMW 集团未来展”正在洛杉矶庆祝这辆车的世界首秀,它的出现将观众带到了 2130 年的世界。

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联网的摩托车

联网的摩托车

在当今时代,交通出行更加多样化,人与人之间的连接更加紧密,超现实的数字化已经成为现实,摩托车驾驶开始向模拟化发展,整个时代也更加情绪化了。BMW 摩托车设计主管 Edgar Heinrich 表示:“摩托车让我们能够逃离日常的生活。一骑上摩托车,我就感受到无尽的自由,那种感觉就是逍遥逸志。”

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畅享自由。

畅享自由。

Edgar Heinrich 和他的设计团队起草了一个未来的场景,并在此基础上设计了 BMW 摩托车 VISION NEXT 概念车。“以往在开发一款摩托车时,我们通常会考虑未来五到十年的发展趋势。而这次不同,我们必须看得更远,这更加激动人心,”Edgar Heinrich 说道。设计师们认为,30 年后,大多数汽车将实现无人驾驶。城市里拥挤的生活将由数字化服务进行管理。未来的社会将越来越数字化与自动化,社会中各种联系也会越来越紧密。在这次展示中,模拟“绿洲”成为一个重要的部分,它带给人自由的感觉。

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自由意味着你可以用所有的感官体验环境,感受离心力、加速度和风。而只有在没有头盔或防护服的情况下,才能淋漓尽致地去体验。BMW 摩托车 VISION NEXT 100 也就可以做到这一点。“数字智能伙伴”(由摩托车和特制骑手装备组成的功能部件)确保了高度的安全性。它悄无声息地在后台运行,只在需要时介入驾驶过程。“我认为模拟骑行体验应该尽可能免受干扰。巧妙的显示和操作方式会让行驶非常自然熟练,”BMW 集团客户体验部,设计主管 Holger Hampf 解释道。

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摩托车让我们能够逃离日常的生活。一骑上摩托车,我就感受到无尽的自由。那是一种“逍遥逸志”。 «

Edgar Heinrich

BMW Motorcycle 设计主管

依然是一辆跑车。

依然是一辆跑车。

BMW 摩托车VISION NEXT 100虽然是一个全新设计,但它仍然采用了 BMW 摩托车的经典元素。采用了黑色三角形车架、白色线条与经典的对置双联发动机。从侧面看,该车呈现出一种裸露的风格。相应地,人机工程学特性和跑车式的座椅都与跑车一致。正面设计简约精致、细节精美。在前轮上方,大尺寸金属反射罩与车架融为一体,与一体式防风罩共同优化了空气动力。

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座椅、上车架盖和前轮盖等车身部件由碳纤维制成。车身下面的两个精致的红灯分别是尾灯和转向灯。轮胎具有减震功能,可主动适应地形。右侧车把上显眼的红色摇杆是一个机械元件,用来控制油门手柄。

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自动调整的车架。

黑色三角形车架在视觉上让人想起1923 年BMW第一辆摩托车R 32。但是车架在功能上却完全不同。活动车架非常灵活,无需现在常用的接头就能实现转向。移动车把可调节整个车架,控制摩托车的方向。转向所需的力量随车速而自动调整。静止时,活动车架相对灵活,可以轻松转向。而在高速行驶时,活动车架的转向则需要更大的力量,这样有利于车辆的稳定。车架的表面由哑光黑色织物制成,巧妙的表面布局像一个完整的流罩,有效地为骑手遮风挡雨。

 

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无排放对置双联发动机。

无排放对置双联发动机。

车架中部安装的专用发动机既体现了现代风格,又是历史的传承。它的设计形象虽然由传统的 BMW 水平对置 Boxer 发动机而来,但实际上装备的却是一个零排放的驱动元件。驱动元件的外观根据摩托车的状态发生变化。当摩托车静止时,它紧凑小巧;摩托车启动时,它才会向外伸出,提升空气动力学表现并保护骑手。铝制表面进行了抛光处理,让出色品质更加凸显。

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当摩托车启动时,它才会向外伸出,提升空气动力学表现,保护骑士。抛光铝制表面则凸显出其优越品质。

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自平衡让倾翻成为过去。

BMW VISION NEXT 100摩托车不需要支架,完全由辅助系统保持平衡。自平衡功能使 这辆摩托车在行驶过程中和静止状态下都能保持稳定。这不仅提高了驾驶的安全性,也方便初学者上手。稳定的平衡能够协助骑手度过每一种骑行情况而不会倾翻,保证驾驶者的安全。摩托车的自平衡也为经验丰富的摩托车手带来很大好处,因为摩托车会变得更加灵活,使骑行体验更有活力。辅助系统还让骑行更加得心应手。无论骑术如何,经验是否丰富,骑手都能够不断拓展自我界限,体验到更丰富的骑乘乐趣,让每次骑行都自由畅快。

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以往在开发一款摩托车时,我们通常会考虑未来五到十年的发展趋势。而这次不同,我们必须看得更远。这种体验更加激动人心。 «

Edgar Heinrich

BMW Motorcycle 设计主管

设计草图
Vision Next 100 的装配
Vision Next 100 的初步设计
Vision Next 100 尾灯
研究配色设计
Vision Next 100 的初步设计
Vision Next 100 草图
Vision next 100 电脑辅助设计

用数据眼镜代替头盔。

用数据眼镜代替头盔。

BMW VISION NEXT 100摩托车让骑手能够与车直接交流。护目镜(覆盖视野并可挡风的数据护目镜)会从环境中收集相关信息,然后将信息直接投射到驾驶员视野中。驾驶者直视前方即可完全关闭信息显示,专注于骑行体验。骑手主动要求观看信息或车辆需要提醒骑手采取行动时,护目镜才会投射信息。数字智能伙伴的路线和角度建议显示在视野下方三分之一处,由一个倒三角形和两条向外延伸的水平线表示,与飞机驾驶舱中的显示一样。该符号用于指示当前倾斜角和正确的路线。如果摩托车的当前位置与建议不符,骑士可以进行校正。如果骑士反应过迟或未做出任何反应,摩托车则会自行校正。向上看时可启用护目镜中的后视功能。视线稍微低于正常视点则可打开菜单,骑手可以通过手指点击在菜单上进行选择。眼睛再向下看可显示骑士所选路线的地图。

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让装备成为时尚。

让装备成为时尚。

VISION NEXT 100 概念车的配套装备摒弃皮革,采用了轻织物。智能的骑行装备不仅可以抵挡风雨,也成为时尚的代表,更对驾驶体验的提升具有重要意义。内置的空调功能可根据需要为骑手降温或保暖,让厚重的衣服成为过去。衣服和鞋子柔韧的带状结构根据人体的肌肉组织原理而设计,可在需要时支撑或放松身体。高速驾驶时,骑行服脖领部分将膨胀起来,为上部脊椎提供额外支撑,并提高舒适度。服饰还可通过胳膊和腿上的振动元件发送导航指示,并且在倾斜角过小时向骑手发出警告。这款未来摩托车的装备没有提供任何安全防护装置,因为摩托车的智能辅助系统已经具备了保障安全的功能。

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