休闲或竞速。

利用来自 46Works 的 Clubman Racer。

一个傍晚在山里兜风,一个星期天下午在赛车跑道上驰骋——日本人 Shiro Nakajima 对于他的 R nineT 改装有具体的想法。凭借 Clubman Racer,他完全根据自己的品味打造了一辆全能型摩托车。不过还是符合现场的品味。

在职责范围内的自我实现

他早已是声名远扬。Shiro Nakajima 在首次涉足定制业之前,就早已以音乐家的身份扬名。凭借品牌 Ritmo Sereno,他在东京开设了一家欧洲摩托车定制店,主要改装经典的 BMW 摩托车。2014 年,Shiro 从拥有百万人口的城市搬到日本内陆,在八岳 (Yatsugatake) 山脉的山脚下新开了一家店铺:46Works。日语中的四是 shi,六是 ro。除了定制摩托车,这位合格的工程师还为老爷车和家具制造零部件。空闲时,他待在八岳山的时间就像他参加老爷车赛的时间一样。Shiro 的关注点显然在于工艺上。在八岳山,他找到了制造摩托车所需的平和与安静,这些摩托车在 DNA 上的减速和在性能上的一样多。 

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不管我是做音乐还是摩托车,我的心态都是一样的。对于两者来说,幻想都变成了现实。
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Shiro Nakajima

46Works

借助 Clubman Racer,Shiro 第一次在一辆新的 BMW Motorrad 上工作。这款摩托车是 R9T 日本项目的一部分,在该项目中,四家著名的日本定制商分别改装了一辆 R nineT。产品规格:无。完美的先决条件是给摩托车贴上自己的现成标签。"这是我的第一份国际合同。我到过很多地方旅游,遇到了一些非常有趣的人。非常激动",Shiro 自豪地讲述。他打造的摩托车特色非常鲜明:轻盈、实用。铝制车体完全由手工制作。尾部的线条让人联想到经典赛车的风格。Shiro 懂得如何将性能与醒目细节结合起来,从而在休闲和竞速之间达到完美平衡。 

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适合的摩托车。