柏林召唤。

Track Grinder 带来大城市的感觉。

对于第一步,有许多绊脚石。然而,在打造世界上第一辆 R nineT 定制摩托车时,位于柏林的锻造厂 Urban Motor 并没有让自己失去方寸,而是表现出了极大的勇气。     

BMW 的秘密订单

在柏林市中心,在摩天大楼峡谷深处的某个地方:在隐秘的后院,未知的风格被不断地赋予生命。当它们走出地下,人们纷纷投来了目光。

在这个充满创意的生态小区里,BMW 找到了让一个特殊项目蓬勃发展的理想条件。一份秘密订单——毕竟,几乎没有人知道未来的传统车型系列——下达给了位于首都的 Urban Motor 团队。总部位于柏林的定制商将在他们直接位于施普雷河 (Spree) 上的锻造厂内改装一辆摩托车。世界上第一辆 R nineT 定制摩托车。 

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整个欧洲存在一个年轻、新鲜的景象,即经典的 BMW 摩托车被认为是改装车的出色原型车。在德国,我们带着自己的想法走在了最前沿。
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Peter Dannenberg

Urban Motor

在 Peter Dannenberg 的院子里,很少有人知道一种试生产型号很快就要面世了,但很快就会吸引很多人的注意。给予 Urban Motor 的订单:建造一个独特的型号。七周内。行动吧。位于柏林的修补匠们立即开始工作,秉持着他们的原则"发自内心,简单而真实"。仅仅经过一晚上的构思,不停地创作、推翻、修改,Track Grinder 的概念就诞生了。Dannenberg 周围的团队证明,在压力下不仅会出现钻石,还会出现完全不同的珍宝。     

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一个大胆的配色方案

柏林人按时交付了定制摩托车。这辆摩托车集中在基本需求上,并保留了 R nineT 的运动基线。Dannenberg 和他的组员自制了座椅驼峰、油箱装饰和铝制前整流罩。除此之外,还有一个大胆的配色方案。因为无论谁先走这条路,都需要勇气和毅力。凭借 '86 R 80 G/S 的强烈蓝色和 '92 GS 的明亮紫罗兰色,这辆摩托车的漆面让人想起了柏林大多数建筑上的街头艺术。"当然,这是两极分化",Dannenberg 提到这种非同寻常的漆面时说道。防滑胶带和滑板在大城市的感觉中滚动。但首辆 R nineT 定制摩托车不仅仅是城市。Urban Motor 也为这款车型赋予了典型的跨界风格:轮胎上的坚固镶钉、侧面的车牌架、短把手和后置脚踏板。"整件事是一个有趣的和流畅的处理形状和内容的过程,并为我们的非教条式开箱即用方法提供了完美的设置",定制商解释说。为城市也为国家设计的摩托车。一辆无论在哪里都会吸引人们目光的摩托车。     

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适合的摩托车。