数据和配置。
BMW K 1600 GT 能够点燃每个人心中那团冒险的火焰。无论短途出行还是长途之旅，BMW K 1600 GT都能让驾驶者获得舒适与速度的双重快意。六缸直列式发动机释放强劲的加速表现，出色平稳性也使漫长的旅途变得轻松自在。丰富的标准配置带来高度的舒适性和安全性。
技术数据
发动机
沿行驶方向分布的六缸四冲程直列式发动机，每个气缸有四个阀门、两个顶置凸轮轴；液体冷却、电子燃油喷射、六速卡式集成变速器、干式油底壳润滑。
72.0 mm
67.5 mm
1649 cc
118 kW，如果发动机转速为: 7750 min-1
175 Nm，如果发动机转速为: 5250 min-1
12.2:1
燃油
标准无铅(最多15 % 乙醇，E15)
最小91 ROZ/RON
87 AKI
4.24 l/100 km，恒定不变时: 90 km/h
约26.5 l
约4 l
国IV
离合器
多层油槽
变速箱
带锯齿的常啮合6 档变速箱
车架
铝复合桥架，搭载发动机
底盘
具有电动调节式阻尼的中央弹簧柱。
杠杆系统上方的铰接式中央弹簧柱。电动调节式阻尼和弹簧预压力/弹簧系数。
115 mm，在车轮上
135 mm，在车轮上
车轮和轮胎
铸铝
铸铝
3.50" x 17"
6.00" x 17"
120/70 ZR 17
190/55 ZR 17
制动
液压操纵双盘式制动器，带4 个活塞固定制动钳和浮动制动盘
液压操纵的盘式制动器，带2 个活塞浮式制动钳以及固定的制动盘
尺寸
810...830 mm，不含骑手，针对DIN 空载重量时
2340 mm
1340 mm，DIN 空载重量时位于风挡玻璃上方
1000 mm，位于后视镜上方
重量
334 kg，带边箱的DIN 空载重量，油箱已加满90%，无特殊装备
540 kg
标准装备
- 半联动防抱死制动系统 ABS partially integral
- 动态牵引力控制系统 DTC
- HSC Pro（坡道启动控制）
- 巡航控制
- 无级可调电动防风罩
- 可调制动器和离合器杆
- 手柄加热装置和座椅
- 两件式座椅，高度可调的骑手座椅
- 集成点火和转向锁
- 行李架
- 内置侧挂篮，挂篮盖颜色同摩托车颜色
- 可上锁的储物箱和车载文件
- 中心支架
特殊功能
- 多功能控制器
- 自激式离合器只需要很小的力
- 三种骑行模式：“Rain”雨天模式、“Road"道路模式和”Dynamic“运动模式
电气系统
- 带有镀铬处理和间接千分表的组合仪表
- 双插座
- 带有单线系统 ( SWS) 的 CAN 总线
- 电子防盗器
- 诊断接口
- 危险警告灯系统、白色 LED 指示灯和 LED 尾灯
- 氙气前灯
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