动态牵引力控制系统 DTC。
在多变的骑乘环境中，为您保驾护航。
在复杂的路况面前，搭载动态牵引力控制系统DTC可从容应对多种挑战，令你一路纵情驰骋。当在附着力较低的路面上行驶，应对摩擦力的突然变化，匹配动态牵引力控制系统DTC，可及时提供协助，畅享游刃自如的驾驭。
BMS-X 时刻通过防抱死制动系统 ABS传感器测得的车轮转速及角速度传感器（倾斜传感器）测得的数据比较着前后车轮速度，监测后轮的旋转。必要时，发动机控制装置通过推迟点火正时、干预燃油喷射、控制节气门，来降低扭矩输出。
相较于BMW摩托车自动稳定控制系统 ASC，动态牵引力控制系统 DTC增加了可判定车辆倾斜角度与位置的传感器组合，并以此为判定依据之一，根据车辆位置快速反应，及时进行调整。不同骑乘模式下的动态牵引力控制系统 DTC有不同的设置，可随具体的情况做出不同的调整，保证安全骑行。
动态牵引力控制系统 DTC为加速车辆提供重要的安全保障，在骑行过程中担当举足轻重的作用。但与 防抱死制动系统 ABS一样，动态牵引力控制系统 DTC也无法重新定义物理极限。在骑士判断失误或操作错误是，仍有可能甩车。。然而，动态牵引力控制系统 DTC终究是利于您更好、更安全地使用各动感骑行选项。特殊情况下，如赛车时，也可以单独关闭动态牵引力控制系统 DTC。
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