一段历史,无数传奇

在BMW 摩托车的品牌历史中,有那么一些人,以他们的热血与投入,带领品牌走在时代之先。

故事始于首席设计师马克斯·弗里兹(Max Friz),世界上首辆BMW 摩托车的设计者,他的得意之作也于1923年9月28日在德国车展上亮相于世人眼前。 BMW 摩托车的设计师、赛车手和开拓者紧随其后,不断挑战现状,续写传奇。 1924年,鲁道夫·施莱彻(Rudolf Schleicher)主导开发了经典的BMW R37发动机,也带来了BMW摩托车的第一款运动车型。 1937年,恩斯特·雅各布·亨内(Ernst Jakob Henne)驾驶装有全饰面板的BMW 500 Kompressor打破了陆地速度纪录,时速高达279.503公里/小时。 1939年,乔治·舒尔奇·迈耶(Georg“Schorsch”Meier)作为首位非英国人赢下了马恩岛的高级TT赛,与BMW一起创造了摩托车赛事的历史。直至今日, BMW摩托车仍然在不断创造前所未有的骑行体验,开启全新未来出行方式。

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影像百年

以艺术横跨百年,描绘BMW摩托车一个世纪以来的精彩历史。在这里,你可以看到无数里程碑式的画面:经典拳击手双缸水平对置发动机,巴黎-达喀尔拉力赛获胜者的英姿,以及柏林的BMW宝马集团工厂等等。

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百年奔赴:千万里热爱,一百年奔赴。

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马克斯·弗里兹

1917年起担任首席设计师

1917年,马克斯·弗里兹(Max Friz)成为了宝马的首席设计师,自此全情投入于他的激情所在:开发摩托车。短短的四个星期内,他就完成了整个设计。他的心血之作BMW R 32,即将在2023年9月的德国车展上展出。剩下的,就交由历史铭记。

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汉斯·穆特

1917年起担任第一设计师

汉斯·穆特(Hans A. Muth)于1971年首次担任 BMW汽车公司的设计师。1973年,他将自己对速度的热情投入到第一辆 BMW摩托车的研发中。最终,BMW R 90S出色的造型也点燃了旁观者的激情。在品牌的产品历史上,也建立起了独有的风格特征。

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埃德加·海因里希​

2012年起担任设计副总裁

自2012年埃德加·海因里希(Edgar Heinrich)上任以来,品牌已创造了巡回耐力赛的标志,BMW R 1200 GS​和高性能运动赛车 BMW S 1000 RR​,以及许多其他的优秀摩托车。除此之外,他同样专注于电动出行。作为未来出行愿景的一部分,除了前卫先锋 BMW CE 04外,也将陆续带来更多后续的概念产品,同时持续投入AMBY 2022的发展理念,为电动出行带来更多的可能性。

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百年纪念限量款

百年纪念限量款

在2023年,BMW 摩托车100周年之际,我们隆重推出百年纪念款限量版车型, BMW R 18 百年纪念限量款和 BMW R nineT 百年纪念限量款。采用特殊的镀铬油箱装饰件与铬上喷漆设计细节, BMW R nineT 百年纪念限量款令人梦回1969年的 R 75/5, BMW R 18 百年纪念限量款的经典水滴形油箱则致敬了1936年 R5 的设计。两款特别设计的车型,为真正热爱 BMW 品牌的骑士而生,分别全球限量推出1923辆。

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百年纪念限量款周边

为庆祝品牌100周年,我们将推出更多精选周边与配件,独特的细节、特殊设计的缝线及复古的剪裁,别具匠心。丰富的配件组合,可选的设计与尺寸,精心设计的100周年纪念LOGO,让这些单品更具收藏价值。

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宝马摩托车100周年纪念活动,敬请持续关注

     

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*百年纪念限量款车型,具体情况以中国实际上市产品为准。

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