没有人能够突破运动物理极限，而洞察运动物理学定理的人更自知极限所在，能够在简单的安全缓冲外，为摩托车开拓更多安全方案。摩托车骑手的安全观念考虑了运动类型的概念，为不同的运动类型搭配相应的或动感或舒适的设计风格。例如改善备用燃油储存，确保无忧的骑乘享受。1976 年，BMW 摩托车推出了一款摩托车头盔，掀起了首次安全方案的发展高潮。继此之后，BMW 摩托车又于 1986 年推出独立开发的骑手装备，于 1988 年推出世界首款带有防抱死制动系统 ABS的摩托车。BMW 摩托车的研究团队至今仍在孜孜不倦地拓展摩托车的安全性能，让摩托车骑乘更成一项有趣的运动。让可靠的安全技术品质无惧环境的变化。