数十年来，BMW摩托车始终致力于打造运动性能与安全性兼备的创新车型与装备，不断提升骑行乐趣。1986年，BMW摩托车推出了Paralever平行连杆后悬架技术，实现了比以往更出色的后轮悬挂和动力传输表现，为当时的悬架工程设计确立了新基准。1993年，Telelever A型悬臂前悬架作为BMW首款量产的前悬挂问世，将悬架减震作用和车轮导向作用分离开来。2005年，Duolever多连杆剪式前悬架的推出，成为悬架工程设计领域的又一次革命。BMW摩托车的车架几何始终基于骑乘动态和人体工程学设计。BMW摩托车以高瞻远睹的技术开发理念，缔造了能够针对不同路面、地形、骑乘风格的理想车架。