逍遥逸志。

VISION NEXT 100:未来的摩托车。

护目镜代替头盔

护目镜代替头盔

一款未来摩托车从礼堂前穿过,黑油油的三角形车架照亮了蓝色和白色的 BMW 徽标。车上的女司机没有戴头盔,只戴了一副护目镜,看起来像一副来自未来的眼镜。她停下车,从座位上站起来,双脚却没有离开踏板。这款概念车曾在“划时代的推动力”展会上展出。“BMW 集团未来展”正在洛杉矶庆祝这辆车的世界首秀,它的出现将观众带到了 2130 年的世界。

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联网的摩托车

联网的摩托车

在当今时代,交通出行更加多样化,人与人之间的连接更加紧密,超现实的数字化已经成为现实,摩托车驾驶开始向模拟化发展,整个时代也更加情绪化了。BMW 摩托车设计主管 Edgar Heinrich 表示:“摩托车让我们能够逃离日常的生活。一骑上摩托车,我就感受到无尽的自由,那种感觉就是逍遥逸志。”

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畅享自由。

畅享自由。

Edgar Heinrich 和他的设计团队起草了一个未来的场景,并在此基础上设计了 BMW 摩托车 VISION NEXT 概念车。“以往在开发一款摩托车时,我们通常会考虑未来五到十年的发展趋势。而这次不同,我们必须看得更远,这更加激动人心,”Edgar Heinrich 说道。设计师们认为,30 年后,大多数汽车将实现无人驾驶。城市里拥挤的生活将由数字化服务进行管理。未来的社会将越来越数字化与自动化,社会中各种联系也会越来越紧密。在这次展示中,模拟“绿洲”成为一个重要的部分,它带给人自由的感觉。

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自由意味着你可以用所有的感官体验环境,感受离心力、加速度和风。而只有在没有头盔或防护服的情况下,才能淋漓尽致地去体验。BMW 摩托车 VISION NEXT 100 也就可以做到这一点。“数字智能伙伴”(由摩托车和特制骑手装备组成的功能部件)确保了高度的安全性。它悄无声息地在后台运行,只在需要时介入驾驶过程。“我认为模拟骑行体验应该尽可能免受干扰。巧妙的显示和操作方式会让行驶非常自然熟练,”BMW 集团客户体验部,设计主管 Holger Hampf 解释道。

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摩托车让我们能够逃离日常的生活。一骑上摩托车,我就感受到无尽的自由。那是一种“逍遥逸志”。
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Edgar Heinrich

BMW Motorcycle 设计主管

依然是一辆跑车。

依然是一辆跑车。

BMW 摩托车VISION NEXT 100虽然是一个全新设计,但它仍然采用了 BMW 摩托车的经典元素。采用了黑色三角形车架、白色线条与经典的对置双联发动机。从侧面看,该车呈现出一种裸露的风格。相应地,人机工程学特性和跑车式的座椅都与跑车一致。正面设计简约精致、细节精美。在前轮上方,大尺寸金属反射罩与车架融为一体,与一体式防风罩共同优化了空气动力。

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座椅、上车架盖和前轮盖等车身部件由碳纤维制成。车身下面的两个精致的红灯分别是尾灯和转向灯。轮胎具有减震功能,可主动适应地形。右侧车把上显眼的红色摇杆是一个机械元件,用来控制油门手柄。

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自动调整的车架。

黑色三角形车架在视觉上让人想起1923 年BMW第一辆摩托车R 32。但是车架在功能上却完全不同。活动车架非常灵活,无需现在常用的接头就能实现转向。移动车把可调节整个车架,控制摩托车的方向。转向所需的力量随车速而自动调整。静止时,活动车架相对灵活,可以轻松转向。而在高速行驶时,活动车架的转向则需要更大的力量,这样有利于车辆的稳定。车架的表面由哑光黑色织物制成,巧妙的表面布局像一个完整的流罩,有效地为骑手遮风挡雨。

 

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无排放对置双联发动机。

无排放对置双联发动机。

车架中部安装的专用发动机既体现了现代风格,又是历史的传承。它的设计形象虽然由传统的 BMW 水平对置 Boxer 发动机而来,但实际上装备的却是一个零排放的驱动元件。驱动元件的外观根据摩托车的状态发生变化。当摩托车静止时,它紧凑小巧;摩托车启动时,它才会向外伸出,提升空气动力学表现并保护骑手。铝制表面进行了抛光处理,让出色品质更加凸显。

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当摩托车启动时,它才会向外伸出,提升空气动力学表现,保护骑士。抛光铝制表面则凸显出其优越品质。

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自平衡让倾翻成为过去。

BMW VISION NEXT 100摩托车不需要支架,完全由辅助系统保持平衡。自平衡功能使 这辆摩托车在行驶过程中和静止状态下都能保持稳定。这不仅提高了驾驶的安全性,也方便初学者上手。稳定的平衡能够协助骑手度过每一种骑行情况而不会倾翻,保证驾驶者的安全。摩托车的自平衡也为经验丰富的摩托车手带来很大好处,因为摩托车会变得更加灵活,使骑行体验更有活力。辅助系统还让骑行更加得心应手。无论骑术如何,经验是否丰富,骑手都能够不断拓展自我界限,体验到更丰富的骑乘乐趣,让每次骑行都自由畅快。

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以往在开发一款摩托车时,我们通常会考虑未来五到十年的发展趋势。而这次不同,我们必须看得更远。这种体验更加激动人心。
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Edgar Heinrich

BMW Motorcycle 设计主管

用数据眼镜代替头盔。

用数据眼镜代替头盔。

BMW VISION NEXT 100摩托车让骑手能够与车直接交流。护目镜(覆盖视野并可挡风的数据护目镜)会从环境中收集相关信息,然后将信息直接投射到驾驶员视野中。驾驶者直视前方即可完全关闭信息显示,专注于骑行体验。骑手主动要求观看信息或车辆需要提醒骑手采取行动时,护目镜才会投射信息。数字智能伙伴的路线和角度建议显示在视野下方三分之一处,由一个倒三角形和两条向外延伸的水平线表示,与飞机驾驶舱中的显示一样。该符号用于指示当前倾斜角和正确的路线。如果摩托车的当前位置与建议不符,骑士可以进行校正。如果骑士反应过迟或未做出任何反应,摩托车则会自行校正。向上看时可启用护目镜中的后视功能。视线稍微低于正常视点则可打开菜单,骑手可以通过手指点击在菜单上进行选择。眼睛再向下看可显示骑士所选路线的地图。

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让装备成为时尚。

让装备成为时尚。

VISION NEXT 100 概念车的配套装备摒弃皮革,采用了轻织物。智能的骑行装备不仅可以抵挡风雨,也成为时尚的代表,更对驾驶体验的提升具有重要意义。内置的空调功能可根据需要为骑手降温或保暖,让厚重的衣服成为过去。衣服和鞋子柔韧的带状结构根据人体的肌肉组织原理而设计,可在需要时支撑或放松身体。高速驾驶时,骑行服脖领部分将膨胀起来,为上部脊椎提供额外支撑,并提高舒适度。服饰还可通过胳膊和腿上的振动元件发送导航指示,并且在倾斜角过小时向骑手发出警告。这款未来摩托车的装备没有提供任何安全防护装置,因为摩托车的智能辅助系统已经具备了保障安全的功能。

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